富士警備保障株式会社FUJI SECURITY SERVICEFIELD REPORT / 2026.10.20
車両の接近を見極め、
夜間の規制を
円滑に。
早島・国道2号バイパス上り線
交差点4か所の照明引き込み工事に伴う交通規制

現場早島・国道2号バイパス
方向・時間帯上り線・夜間
工事箇所交差点4か所
対象工事照明引き込み工事
PROJECT DATA
現場概要
2026年10月20日夜、早島の国道2号バイパス上り線で、交差点4か所の照明引き込み工事に伴う交通規制に対応しました。車両の接近に注意し、規制車と隊員が連携して規制を円滑に設置しました。
- 実施日
- 現場
- 早島・国道2号バイパス上り線
- 対象工事
- 交差点4か所の照明引き込み工事
- 対応業務
- 夜間の交通規制・交通誘導
- 現場条件
- 直線区間が長く、インターチェンジ出口付近
- 規制設置時の連携
- 規制車後方の隊員2名が幅寄せの誘導に対応
TRAFFIC CONDITIONS
直線区間とインター出口。
接近する車両に注意。
今回の上り線の現場は、直線区間が長く、インターチェンジを下りてすぐの場所でした。下り線で対応した際と比べても、速度の高いトラックが多いと感じられる状況で、車両の接近に十分な注意を要しました。
一般車両と工事車両の動きを確認し、周囲の交通状況に目を配りながら夜間の規制に対応しました。
SETUP & TEAMWORK
規制車後方の隊員2名が、
幅寄せの誘導で連携。
規制設置では、規制車後方の隊員2名が幅寄せの誘導を担当しました。車両の流れに注意しながら連携し、規制をスムーズに設置することができました。
交差点4か所で行われる照明引き込み工事を支えるため、規制車と隊員がそれぞれの役割を果たし、現場の状況に合わせて対応しました。
ON-SITE PHOTOS
夜間の規制と、現場の連携。
現場写真で、隊員の誘導と交差点付近の規制状況をご紹介します。



SAFETY AWARENESS
規制帯への進入リスクを、
常に念頭に。
規制を設置した後も、一般車両が規制帯へ進入してくる可能性を忘れず、周囲の動きに注意することを大切にしています。
同じ現場を重ねる中でも、道路の方向や時間帯によって車両の流れは変わります。その都度の状況を捉え、一つ一つの誘導と確認を大切にしながら業務にあたってまいります。
CONTACT
国道・バイパスの夜間規制も、
ご相談ください。
場所・時間帯・作業内容・交差点の有無など、現場の条件を伺います。工事に伴う交通規制・交通誘導は、富士警備保障株式会社へご相談ください。